A GM 12 F/F1 típusú karburátor egy tűfúvókás-tolattyus(suberes) karburátor 12mm-es torokátmérővel.

Tisztítás:

A karburátort a működési zavarok kiküszöbölése miatt érdemes néha szétszedni és kipucolni.A szétedésnél ügyeljünk arra hogy a subertű nehogy elgörbüljön.Szedjük le az úszóház fedelét és nézzük meg ,hogy nincs-e az alján szennyeződés.Csavarjuk ki a két lezárócsavart(14,15) és nézzük meg hogy nincs-e szennyeződés a fúvókákban.A főfúvókánál van egy furat ,amin a benzin áramlik a fúvókához ,azt süritett levegővel fújassuk ki vagy cirokszállal(a söprűből kihúzhatod :) piszkáljuk ki az esetleges szennyeződést.A légszűrőt mossuk ki benzinben és áztassuk be motorolajban.Más nem nagyon tud a karburátorban eldugulni az egyszerü szekezetéből adódóan.

Alapjárat beállítása:

A beállítást mindig meleg motornál végezzük.Az alapjáratállító csavar ki ill. becsavarásával az alapjárat csökkenthető ill.növelhető.A motor egyenletesen járjon.A levegőcsavart ütközésik csavarjuk be ,majd 2-2,5 fordulatnyira ki kell csavarni .A beállítások elvégzése után adjunk hirtelen gázt.Ekkor a fordulatot a motornak azonnal föl kell vennie.Ha nem veszi föl a fordulatot akkor a levegőcsavarral végezzünk finom állítást.Az alapjárat benzindússágát az alapjárati levegőcsavarral állíthatjuk.Beljebb csavarva benzinben dúsabb, kijjebb csavarva benzinben szegényebb alapjárati keveréket kapunk.

Az úszószint beállítása fix, nem állítható.

A tömítésekre ügyeljünk,mert ha tömitetlen ,akkor a motor hamis levegőt szívhat, és a munkánknak nem lesz eredménye.

Tapasztalat azt mutatja, hogy a beállítás nem kevés időt, és kisérletezést igényel, amelyet a motor állapota nagyban befolyásol.Erre igazából nincs is egyértelmű iránymutatás, amire hagyatkozhatunk az  igazából csak a fülünk.A próbakör során meggyőződhetünk arról,hogyan sikerült behangolni a motornak legmegfelelőbb karburátorbeállítást.Az itt leírtak egy része személyes tapasztalat.

főfúvóka mérete: 0,55 mm                                                             

levegőfúvóka mérete: 0,35 mm

Felhasznált irodalom: Segédmotoros kerékpárok 1981