Komar-Romet
Menü
 
Bejelentkezés
Felhasználónév:

Jelszó:
SúgóSúgó
Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót
 
Menü
 
Chat(szerelés)
 
Linkek
 
Cikkek
Cikkek : Komar vagy Romet vásárlási tanácsok kezdőknek

Komar vagy Romet vásárlási tanácsok kezdőknek

Jozsx2  2004.07.25. 15:25

Komar vagy Romet vásárlási tanácsok kezdőknek

Ma is elég sokan kezdik a motorozást Komarral vagy Romettal.Amennyiben nem a családból való a gép ,nem ismerjük a tulajdonos motorozási szokásait akkor figyeljünk oda mert az új szerzemény könnyen bosszuságot is okozhat.

I. A típus kiválasztása

Ez legyen az első dolog.Mindenki döntse el milyet szeretne mire szeretné használni.

Kezdő ne tuningolt géppel kezdjen mert annak a beállításai eltérhetnek a gyáritól (bizony ,olyan is ,akármennyire hihetetlen ,pl.: az enyém :)

II. A motor szemrevételezése

Az elsőre hibátlannak tűnő motornak is lehet hibás ,gyanús.Azokat a gépeket amiből a motor vagy a vázszám esetleg mindkettő le van marva kerüljük el ,negy valószinüséggel lopott.

Keressünk korábbi borulások, karambolok nyomait sejtető jeleket! Ilyen a felfelé álló vagy hátra hajolt lábtartó,nyolcas a kerékben.

Ennek az egyik módja hogy egyenes kormánnyal toljuk a motort és a kerekek egy nyomvonalon haladnak.A  következő módszer is jó:sztenderre állított motornál ellenőrizhetjük a legrövidebben, úgy hogy kb. 10 lépés távolságból guggoló helyzetben belenézünk a motor hossztengelyével egy vonalban a kerekek állásába. Ezt célszerű mindkét irányból elvégezni.                     Az legjobb ha mindkét módszerrel megvizsgáljuk a motort.

A váz teljes felületének repedésmentesnek kell lennie !!

III.A kormányszerkezet ellenörzése

Balesetek elkerülése érdkében ellenőrizzük a végütközőt és határolókat.Az elgörbult ütköző és az elhajolt határoló bukás vagy igen komoly erőhatásnak a jele.A kormánycsapágycsészék nem lehetnek eldeformálódva ,a kormánynak mindkét irányba szorulás mentesen kell járnia és nem kotyoghat.

Ellenőrizzük az első teleszkópot hogy szorulásmentesen jár nem kotyog .A kotyogás annak a jele hogy a műanyag persely kopott,cserére szorul.( tekerős komarnál ezt nem kell ellenőrizni ,ott a lenkőkar tengelyét kell ellnőrizni) 

A hátsó teleszkópok ellenőrzésénél figyeljünk arra hogy a rugózás jó legyen, és a rugóút megfelelő és hogy a teleszkópok párhuzamosan álljanak.A túl kemény rugózás lehet annak a jele hogy valamelyik rugó el van deformákóva.

A festés sérülése(karcolások, stb) és a horpadások szintén lehetnek korábbi bukásnak a jelei

IV. A blokk ellenőrzése

Ha az eddig látottak alapján nincs semmi különösebb riasztó tapasztalat, folytassuk a nézelődést a motorblokk tájékán

A blokkból csepegő olaj a tönítés hibáját jelzi.A jobb oldali kuplungdekninél jelentkező olajfolyás egyszerű tömítéscserével orvosolható.Ha azonban a két motorház-fél találkozásánál fedezünk fel ilyen hibát, az csak a motor teljes szétszerelésével javítható(néha akkor sem ,köszönhetően a barbár előzö tulajnak). 

A karburátorból nem sehol szivároghat a benzin és az úszóháznál lévó tömitésnek is épnek kell lennie.Szívászaj tompító lehetőleg legyen ,de ha nincs nem baj ha nincs mert a légszűrő a karbin van. 

Minden bowdennek simán, akadálytalanul kell működnie.

Ha ezeken az ellenőrzéseken túl vagyunk, teszteljük a fékeket álló helyzetben.

A fékeknek működtetésükkor nem szabad nyikorgó, morgó hangokat adni, a fékpedálnak, illetve a kézifékkarnak a működtető erő megszűnése után vissza kell térni alaphelyzetbe.

A helyesen működő, jól beállított fékeknek max.: 15 mm holtjáték után érezhetően fogniuk kell a kerekeket.

Ezt a műveletet még a próbaút előtt el kell végezni, hogy a várható fékhatásról kellő kép alakuljon ki bennünk.

V. indítás ,próbaút

Indítás előtt a karburátort túlfolyatjuk.

A motor bemelegítése közben figyeljük a hangját. A nehezen induló, zörgő, karistoló és egyéb ijesztő hangokat adó blokk nem a legjobb ajánlólevél. A helyes működésre a könnyű indíthatóság sima motorüzem, a gázadásra élénken felfutó fordulat valamint a stabil, egyenletes alapjárat a jellemző.

Az üzem meleg, alapjáraton üzemelő motornál kapcsoljuk be a világítást és működtessük a féklámpát. Az ilyenkor alacsonyabbra váltó fordulat a villamos fogyasztók okozta terhelés miatt természetes, de az akadozó üzemelés, a leállás már hibákat jelez a gyújtásrendszerben, vagy más villamos kapcsolásokban(ez gyakran előfordul idősebb berugós komárnál. Tekerőse nem jellemző).

VI.Próbaút közben

Az ablakban lévő számmal megegyező sebességi fokozatban legyünk.Ha nem így van ,akkor vagy bowdenhiba vagy igen komoly váltóhiba! (Komar)

A tengelykapcsoló nem csúszhat meg kiengedett kézi kar mellett,

A motornak minden sebességfokozatban egyenletesen, intenzíven kell gyorsulnia,

A gép menet közben nem húzhat egyik irányba sem egyenes menetben,

A kerekek és a kormány beremegése, kotyogása sem jó jel (különösen fékezésnél figyeljünk).

VI.Vásárlás

Amennyiben sikerült megtalálni a megfelelő motort az adás-vétel során az alábbiakat tartsuk be:

Kérjük el a motorhoz tartozó korábbi vásárlási dokumentumokat, kötelező biztosítási kötvénymásolatot, stb. az eladótól, így ellenőrizhetjük, hogy a motort tényleg a tulaj árulja-e . Ha ezen papírok közül egyet sem tud felmutatni az eladó, akkor álljunk el a vásárlástól akárhogy tetszik is a motor , ellenkező esetben könnyen orgazdává válhatunk.(Sajnos ezek a papírok is sok esetben hiányoznak)

Ja és ha lehet alkudjunk!

Remélem ezzel a pár sorral hozzá járulok jó pár kezdő vásárlási gondjainak enyhítéséhez.

 
Naptár
2025. Május
HKSCPSV
28
29
30
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
01
<<   >>
 
Számláló
Indulás: 2004-04-09
 
Chat(csevegő)
 

Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését! 0630/583-3168    *****    Nagyon ütõs volt a Nintendo Switch 2 Direct! Elemzést a látottakról pedig itt olvashatsz!    *****    Elkészítem születési horoszkópod és ajándék 3 éves elõrejelzésed. Utána szóban minden kérdésedet megbeszéljük! Kattints    *****    Könyves oldal - egy jó könyv, elrepít bárhová - Könyves oldal    *****    20 éve jelent meg a Nintendo DS! Emlékezzünk meg ról, hisz olyan sok szép perccel ajándékozott meg minket a játékaival!    *****    Ha érdekelnek az animék,mangák,videojátékok, japán és holland nyelv és kultúra, akkor látogass el a személyes oldalamra.    *****    Dryvit, hõszigetelés! Vállaljuk családi házak, nyaralók és egyéb épületek homlokzati szigetelését! 0630/583-3168 Hívjon!    *****    Könyves oldal - Ágica Könyvtára - ahol megnézheted milyen könyveim vannak, miket olvasok, mik a terveim...    *****    Megtörtént Bûnügyekkel foglalkozó oldal - magyar és külföldi esetek.    *****    Why do all the monsters come out at night? - Rose Harbor, a város, ahol nem a természetfeletti a legfõbb titok - FRPG    *****    A boroszkányok gyorsan megtanulják... Minden mágia megköveteli a maga árát. De vajon mekkora lehet ez az ár? - FRPG    *****    Alkosd meg a saját karaktered, és irányítsd a sorsát! Vajon képes lenne túlélni egy ilyen titkokkal teli helyen? - FRPG    *****    Mindig tudnod kell, melyik kiköt&#245; felé tartasz. - ROSE HARBOR, a mi városunk - FRPG    *****    Akad mindannyijukban valami közös, valami ide vezette õket, a delaware-i aprócska kikötõvárosba... - FRPG    *****    boroszkány, vérfarkas, alakváltó, démon és angyal... szavak, amik mind jelentenek valamit - csatlakozz közénk - FRPG    *****    Why do all the monsters come out at night? - Rose Harbor, a város, ahol nem a természetfeletti a legfõbb titok - FRPG    *****    why do all monsters come out at night - FRPG - Csatlakozz közénk! - Írj, és éld át a kalandokat!    *****    CRIMECASESNIGHT - Igazi Bûntényekkel foglalkozó oldal    *****    Figyelem, figyelem! A második vágányra karácsonyi mese érkezett! Mesés karácsonyt kíván mindenkinek: a Mesetáros    *****    10 éves a Haikyuu!! Ennek alkalmából részletes elemzést olvashatsz az anime elsõ évadáról az Anime Odyssey blogban!